Усім відомо (крім влади) про проблему місця для парковки авто у Львові. Звичайно хочеться щоб машина стояла під хатою, ну чи неподалік... Конкретніше: я проживаю по вул. Дорошенка, а там ,як відомо, машини паркують посеред дороги. А тепер ДАІшники ходять і відкручують номери. Спочатку пояснив їм що не мають права, бо існує лише ст.37 ЗУ Про дорожній рух. Недоходило. Написав у прокуратуру скаргу про перевищення службових повноважень-дойшло. Тепер працює евакуатор. Знетерпінням чекаю на зустріч з ним, так як у законодавстві ще не знаходив норм про право забирати машини евакуатором. Це неправомірно (на мою думку). Крім цього, по словам чиновника вони (далі цитата) обіцяють у наступному році активно взятись за евакуацію автомашин, які стоять в неналежних місцях і заважають рухові автотранспорту. Передовсім спеціальні служби (серед яких також буде проведено конкурс) будуть евакуйовувати ті машини, які . ”Мова йде про автовласників, які кинули своє авто напризволяще на довгий час, вважаючи, очевидно, що та чи інша вулиця - стоянка для його авто”, - пояснює Ярослав Вовчак. Таких недбайливих господарів будуть попереджувати про процедуру евакуації заздалегідь, десь за тиждень. І згодом, якщо власник не відреагує на попередження, машину просто відтранспортують на штрафмайданчик. Щоб забрати звідти машину, водій спочатку буде змушений оплатити витрати на евакуацію авта. Щоб не потрапити в таку халепу, пан Вовчак радить забирати свої автомашини з магістральних та прилеглих до них вулиць. Щоб водії одразу розпізнавали вулиці, з яких їх можуть евакуювати, на них буде встановлено таблички ”На вулиці діє евакуатор”.
Чи це означає що під категорію "довго стоять у певних місцях" підпадає авто що стоїть там на період обіду, ну і вечором години три...???? Іще одне, може хто зустрічав у законодавстві норми про право евакуатора забирати машини на штрафмайданчик?? Буду вдячний за відповіді і пропозиції..... Давайте обговоримо цю проблему.

Наскільки я пригадую, над середньою смугою на вул.Дорошенка висить знак "Зупинка заборонена".
А ви систематично порушуєте ПДД, зокрема, не лише зупиняєтесь, але і паркуєте автомобіль на цій смузі.
В даному випадку таке паркування призводить до створення суттєвих завад рухові транспорту, особливо в часи пік.
То в чому суть запитання? Як паркувати машину під забороняючим знаком і уникнути відповідальності?
Так, Львів зовсім не розрахований на ту кількість автомобілів, яка пересувається сьогодні його вулицями. І чи можна знайти вихід, щоб і вівці були цілі, і вовки ситі - не знаю. Єдиний спосіб - створення спеціальних стоянок в наближених до центру околицях. Але тоді також не буде можливості під`їхати безпосередньо до свого будинку, а доведеться хвилин 5-10-15 іти пішки.

Сам я теж автомобіліст, їжджу вулицями Львова вже років 17. І теж зустрічаюся з проблемою паркування, хоча не так гостро, бо мешкаю на тихій вуличці, де завжди є місце для авто, та і працюю теж не в центрі.

Вихід, як уже казав, бачу один - організація платних стоянок з охороною в наближених до центру околицях. Думаю, якщо помізкувати, то можна такі місця знайти.

Очевидно, що коли паркуєш в зоні дії забороняючих знаків, то треба бути готовим до подібних неприємностей. За кордоном номери з авта, ясно, ніхто відкручувати не буде (зрештою, вони тут і не прикручені), але або заберуть авто евакуатором - за умови, якщо воно перешкоджає рухові авт чи пішоходів, стоїть перед чиєюсь брамою, гаражем, на приватній ділянці тощо, або, якщо таких перешкод авто не створює, то на переднє ліве колесо вберуть так званий блокатор.
Думаю, що міська влада у Львові вхопилася перебирати передовий західний досвід штрафування і евакуації, оминувши, проте, важливий крок - не забезпечили можливостей "правильного" паркування, враховуючи і безкоштовне - загальноприйнятим є одночасно з платними послугами надавати і безкоштовні, це стосується паркування, кльозетів тощо. Виходом з ситуації могло би бути будівництво в місті багатоповерхових стоянок, які не потребують великої площі, і котрі, власне і були би платними зі збором оплати наприклад при виїзді, і впорядкування на вилицях платних і безкоштовних місць для паркування. Оскільки є негативний досвід збору плати працівниками міліції і паркувальних служб, то може, варто би було запровадити продажу карток в ґазетних кіосках (картка на визначений час, де власник автомобіля зазначає дату і годину і залишає картку на панелі приладів, щоб було видно з вулиці). Багатоповерхові стоянки би вивільнили вуличні місця, там би могли паркувати ті, хто залишає авто на довший час, наприклад хто йде на роботу на цілий день. Напрошується тільки питання, чи таке коли-небудь збудують, чи буде такий проект прибутковим для майбутнього інвестора.

Для NetGuy: Суть мого запитання полягає в тому, чи Ви бачили чи читали рішення міськради чи накази ДАІ про право знімати номери або роботу евакуатора?? Ви все ж таки на сторінці міськради адміном (пробачте якщо неправий). Дійсно цікавлять такі документи. А про знаки на вул. Дорошенка, це окрема історія. Для прикладу можна навести ситуацію з машинами митниці які там же стоять...... І нічого. Стоять. Так, дійсно, я порушую ПДР, і цим самим заважаю рухові машин. Але ж про мене ніхто не думає що мені там проблематично паркуватись...... І про відповідальність я не дуже переживаю. Скоріше я хочу застосувати до своєї проблеми приказку: Закон як дишло, куди запхав-там і вийшло. Тобто піджати його під свої інтереси. Правильно написав Олесь: "Думаю, що міська влада у Львові вхопилася перебирати передовий західний досвід штрафування і евакуації, оминувши, проте, важливий крок - не забезпечили можливостей "правильного" паркування, враховуючи і безкоштовне - загальноприйнятим є одночасно з платними послугами надавати і безкоштовні, це стосується паркування, кльозетів тощо." Ось де проблема.

Згоден з Вами ПОВНІСТЮ! Таке враження шо сам то все і написав. І все ж, чи доводилось Вам стикатись із законодавством про номерні знаки чи роботу евакуатора??

Я не адмін в міськраді. Звідки така думка?

Я так розумію, що поки що не мають права евакуювати за парковку з порушенням ПДР, але є уже винесені законопроекти про зміни в цьому напрямку. Обговорюються. Верховну Раду маю на увазі.
Це не може бути рішенням міськради, про номери і евакуацію. Це повинен бути закон. Міськрада може приймати рішення хіба про платне паркування, встановлення знаків, чи подібні.

Такі знаки повивішували вже в кількох місцях. Особисто бачила 3 - на Доррошенка, Коперника та Франка. На Франка правда посеред дороги вже немає жодного авта!

для NetGuy: Пробачте що зарахував Вас до числа адмінів, справді сам незнаю чому. Просто часто зустрічається тут Ваш логін. Пробачте ще раз за наступне запитання, кортить знати чи Ваша робота якось повязана з юрипруденцією. Ви вказали що "Це не може бути рішенням міськради, про номери і евакуацію. Це повинен бути закон. Міськрада може приймати рішення хіба про платне паркування, встановлення знаків, чи подібні", тому от і питаю. І проце я якраз і хотів взнати, чому це наші ДАІшники, порушуючи закон, виконують незаконні накази. Хоча останнє запитання не до Вас особисто, а так, для загалу......

Щиро вдячний усім, хто підтримує тут дискусію. Готовий відповідати на запитання та пропозиції.

Тут мій нік зустрічається часто, бо на Форумі я модератор, та і працюю зараз адміном. Але не в міськраді, як, зрештою і ця сторінка до міськради не має відношення, це виключно приватний проект Андрія Пелещишина.

В топік. ПДР - це закон України. Міськрада не може вносити змін в закони усієї держави. Вона може лише створювати підзаконні акти в межах чинного законодавства.
На даний момент в ПДР зазначено чітко випадки, коли автомобіль забирається на штрафплощадку. Щодо ж виходу за межі закону працівників внутрішніх органів - це типова практика для нашого сьогодення.
Раніше я захищався від таких моментів з допомогою певної серії номерного знаку і ще деяких подібних речей. Хоча не зловживав в жодному разі, це просто захищало від незаконних наїздів.
Зараз це все відмінили, тому захищатись доведеться знанням законів.

Щойно відповів мені один юрист, що практикує в тому числі і, так би мовити, автомобільне право

"Согласно ст.37 Закона "О дорожном движении", запрет эксплуатации - толшько путём снятия номеров! Штрафплощадка - только в случае криминала (машина в угоне по Украине, либо причастна к ДТП с пострадавшими или иному преступлению - в этом случае изымается как вещдок). "

NetGuy: Дякую, я читав думку цього юриста. Сам також був писав туди на сайт. Можете глянути на тему "Помогите! О номерних знаках", вона здається там вкінці на сторінці. Тобто, разом ми дійшли до того, що все таки їхні (ДАІ) дії незаконні. Ще раз дякую за "співпрацю"!

Шановні Львів"яни! Прочитав на сайті що "Впродовж трьох місяців ситуація на вулицях нашого міста кардинально покращиться. Таку обіцянку дав виконувач обов`язків начальника ЛМУ УМВСУ у Львівській області Михайло Курочка. Розвантажити львівські вулиці та збільшити їх пропускну здатність мають евакуатори. Такий порядок затвердив учора Львівський міськвиконком щодо примусового переміщення та зберігання транспортних засобів у місті Львові, залишених без догляду і припаркованих із порушенням правил дорожнього руху." Хто знає де б можна було почитати "той порядок", прийнятий міськвиконкомом. Бо чисто вже здуріли ті наші чиновники. Чи в них юристів немає, чи їм ПОФІГ просто.... Зараз матюкнусь..........