На місцевому ринку почали розгортатися нові підходи до організації служб таксі.
З великим шумом в соціальних мережах запрацював такий очікуваний багатьма Uber.
Перед тим була велика візуальна реклама сервісу Уклон (наскільки я зрозумів,
певного аналога Uber).
В принципі це супер. Тільки на Заході такі сервіси виграють за рахунок ціни. Те, що
я прочитав наразі в Інтернеті, виглядає, що окремі традиційні служби є
дешевшими.
Другий аспект - надійність. Я за останні роки мав лише одну критичну ситуацію, коли
таксі вчасно не приїзджало. Але дзвінок оператору усе вирішив, на вокзал я встиг
нормально. Цікаво, а як у тих новітніх службах вирішуються такі ситуації?
Правда, в Києві і Одесі мав дуже серйозні проблеми з таксі (фактично не було так,
щоби проблем не було), я так зрозумів, що там характеристика "надійність" дуже
актуальна.
А який у кого реальний досвід (я не про подарункову поїздку в перший день)?Рост - 13-3-2017 у 12:27
По цінах - виграє ОТаксі.
По сервісу трошки Убер. Наприклад, показує на карті, де стоять вільні машини. Ще в
нього є якась така дурна фішка, робиш замовлення, ціна, припустимо 120, скидаєш,
повторюєш через навіть пару хвилин, ціна 80. У них якась прив'язка до "часу пік", якщо
одночасно багато замовлень сипеться, ціна підскакує. Якщо я правильно зрозумів.
Уклоном скористатись не вдалось, за 3 спроби нема вільних машин.
Кацапський яндекс навіть не розглядаю, як варіант.
Позитивом є те, що після зробленого замовлення тобі відзвонює одразу сам водій.
Недавній тест.
Дзвінок на службу, прийняли замовлення, чекайте. Хвилин через 5 дзвінок - вибачте,
нема машин у вашому районі. І це ще добре, що відзвонили. Тобто, це далеко не
одинична ситуація.
Уклон - машин нема, Убер і ОТаксі - останнє дешевше.
Так що, виходячи з власного досвіду, цими двома службами можна користуватися.
Ну і позитивний момент - оплата кредиткою.
Там теж є диспетчерська служба, куди можна додзвонитися.
І водії піклуються про рейтинг, що важливо.
Хоча наші люди, як я помітив по сервісах бронювання готелів, рейтинги часто
розставляють геть неадекватно.Андрій Пелещишин - 13-3-2017 у 12:46
Отаксі - це те, що таксі "Оптима" чи щось інше?
На Оптима водій завжди відзвонює самРост - 13-3-2017 у 18:49
Тут трохи інше. Якщо замовляти через телефон, то спершу ти говориш з оператором,
потім він шукає вільну машину, і якщо таку знаходить, передає замовлення. Аж тоді
водій може відзвонити, здебільшого, коли уже під'їхав.
А тут ти ввів адреси, натиснув кнопку, і тобі одразу відзвонює водій, який прийняв
це замовлення. З диспетчерською ти взагалі не спілкуєшся.Юрій Сєров - 14-3-2017 у 11:51
Уклон вже давненько запустився, але ще жодного разу ним не користувався.
Uber - наразі враження позитивні. За промоціями два рази їздив безкоштовно, але
навіть у безкоштовних поїздках номінальні ціни були дуже привабливими, машини
акуратними. Думаю, з часом ціни мали б вирости.
Щодо часу Пік, то там справді треба бути уважним, щоб не поїхати за піковою ціною,
але як дуже треба, то краще дорого поїхати, ніж дешево пропустити потяг/літак.
З плюсів - ти бачиш, що водій взяв замовлення і їде до тебе.
З традиційних таксі - користувався Браво, Економ і Оптима, і останнім часом
підводили часто. Не приїжджали, або через значний інтервал часу дзвонили, що
машини нема, пошарпані жигулі приймали виклики, одного разу автівка глохла
постійно, думав не доїдемо.
Про Отаксі - не чув, треба спробувати.Андрій Пелещишин - 14-3-2017 у 20:40
Я чого запитав, чи Отаксі та Оптима одне і те саме. Останній раз після того, як я
скористався Оптима, я буквально через десять хвилин смс з пропозицією встановити
аплікацію Отаксі на телефон. Якщо то різні контори, то значить, хтось з операторів
зливає інформацію про клієнтів.Андрій Пелещишин - 1-4-2017 у 20:01
Львівські таксисти спробували протестувати про Убера. У принципі це зрозуміло,
так чи інакше, на ринок зайшов новий великий учасник, місця стане усім менше.
Коли страйкують лондонські таксисти на Роллс-Ройсах, то можна зрозуміти їхні
претензії. Вони забезпечують фірмовий рівень та легальність, навзаєм вимагаючи
певні гарантії. А тут вчора зранку бачив на зупинці "копійку" таксувальну. Взагалі
я не сноб, але є питання ціни, за таке авто ціна мала би бути копійчана також.
А увечері їхав Убером. Перший раз у житті у мене в таксі некругла сума
"закруглилася" в менший бік. Водій дав двадцятку здачі, я йому залишився винен 1
гривню
А взагалі цікавим був би повністю біржовий сервіс. Наприклад, клієнт виставляє
максимальну допустиму для себе ціну поїздки, якщо хтось хоче підвезти, протягом
якогось короткого періоду бере замовлення на себе (з відповідальністю звісно).
Якщо час проходить, клієнт або підвищує, або знімає запит.
Цікаво, яка би реально була планка ціни перевезень.Рост - 3-4-2017 у 08:43
А я от не розумію. Він же не з автопарком зайшов, кому місця стане менше,
таксистам?
У нас же нема таксопарків, принаймні масштабних. Всі таксі - приватники. Від заходу
убера кількість автомобілів ні разу не збільшиться. Ціни убер нижче ринкових не
ставить.
Конкурентом він є лише операторам і за рахунок якості мервісу.
Протестували певно "копійчані" таксисти, яких убер залишає за бортом, бо в нього,
бач, вимога - автомобіль не старше 7 років.
Чи ті, що на вокзалі тусують "таксітаксітаксікомутаксі", і ціни загинають вдвічі
вищі?
З яндексом зрозуміло, але протест не в тому місці, це ж їхні колеги сервісом
користуються, так проведіть з ними бесіду профілактичну. Не буде машин, не буде
сервісу.Юрій Сєров - 3-4-2017 у 15:36
Спілкувався з одним з керівників одного таксосервісу. Він в принципі не захотів
визнати, причину, з якої вони протестували. Все звелося до риторики:
убер-російський сервіс, а наші хлопці гинуть. Аргументи, що це сервіс
американський не діяли.
Насправді мені оці протести нагадали сервіс в колись нашому Криму: мінімум
комфорту за максимум ціни. Таксист буде стояти в аеропорту/на возкалі тощо і таки
знайде за день 2-3 лохів які заплатять 100-300 грн. за поїздку, яка коштує 50, ніж поїде 10
разів по 50. Вже мовчу про "убиті" авта, шансон і куріння в салоні, без шашечок,
лічильників і податків.
Загалом, цікаво спостерігати за такими ситуаціями, коли сучасні технології
заходять в "стару" царину і роблять революцію: для наших таксистів виявилося шоком
можливість залишити відгук, що в нього буде рейтинг, за який треба дбати, що не
вийде просто так накидати 10 грн, бо є валіза чи мати забитий барахлом багажник.Андрій Пелещишин - 4-4-2017 у 13:40
Цитата:
А я от не розумію. Він же не з автопарком зайшов, кому місця стане менше,
таксистам?
У нас же нема таксопарків, принаймні масштабних. Всі таксі - приватники. Від заходу
убера кількість автомобілів ні разу не збільшиться. Ціни убер нижче ринкових не
ставить.
Погоджуюся, суттєво вирости кількість машин не мала би.
Щодо російськості.. Формально Яндекс здається кіпрська компанія І Яндекс і Убер - акціонерні товариства. Та й не
зовсім ясно яку загрозу може нести таксопарк для державної безпеки.Юрій Сєров - 4-4-2017 у 14:51
Цитата:
Та й не зовсім ясно яку загрозу може нести таксопарк для державної безпеки.
На фоні залежності від російського газу, нафти, твелів інших товарів, то це
справді смішно...Рост - 9-4-2017 у 11:12
Прямо перед будівлею головного залізничного вокзалу оспіваного в піснях і
легендах міста Лева стоїть, я б сказав, візитівка нашого міста - ланцюжок білих
авеоланосів, страшних, як ранок понеділка, наскрізь іржавих. А поруч в'ються
просто взірцеві водії цих лімузинів, чіпляючись до усіх підряд: "таксі ннада?".
Протестувальники, ті, кому онлайн-сервіс 21 століття дуже заважає тягнути усіх
назад у 19-е.
Потратити годину, щоб хоч шкуркою здерти ту іржу і замалювати її пензликом з
фарбою зі супермаркету - ні, навіщо? Для чого старатися? Простіше шини під обласну
раду занести.Андрій Пелещишин - 9-4-2017 у 15:24
У мене виникла проблема.. Я не зміг нормально зареєструватися на Убер
Коли поставив програму, увів мій емайл і телефон, мені замість активації логіна
прийшло повідомлення, що я нагадую свій пароль. Я цим скористався і ввійшов в мій
акаунт. Який виявився мертвим акаунтом якогось московського (мабуть) таксиста.
Чому там був мій емайл - не знаю, взламів пошти не пригадую. Певно чоловік просто
помилився, і воно зависло ні туди ні сюди.
Мене чуже таджицьке прізвище дратувало, я звернувся в підтримку про видалення
цього акаунта. Як виявилося, такої процедури в Убер насправді нема, вони чогось
просто поміняли в налаштуваннях пошту і телефон.
Після цього я чомусь успішно заходжу в акаунт з брєдовими телефонами та мейлом.
Пробую створити нормальний - не виходить, пише що мій телефон вже заюзаний в
системі (де, ким? Напевно, десь лежить в архівах, як такий що вже задіяний). Змінити
теж не можна.
Як тепер користатися Убером? Підозрюю, що ніяк Рост - 9-4-2017 у 18:09
Виправдовуйся, виправдовуйся.
Підробітком займався? Таксував небось поночах в Москві під таджицьким прізвищем?
Дивно. Реєстрація прив'язана до номера телефону, на який приходить код активації,
після введення якого реєстрація продовжується.
Ну але то таке.
Програма в тебе запускається?
Там в меню можна редагувати дані профілю, ім'я, телефон, емейл. Викликаєш меню,
тапаєш по прізвищу і міняєш. Чи тобі саме тут не дає це зробити? Андрій Пелещишин - 9-4-2017 у 23:15
Ім'я не пускає редагувати, тепер і телефон теж. Якби можна було імя змінити, я би не
парився.
Телефон можна змінити на лівий, але на мій власний не вдається, система пише, що
такий телефон вже є в системі.
Або я не знаю, може я якоюсь не ту програму поставив... Ніби брав з Маркета..
А ще ціну мені в рублях пхає, і нема способу змінити.
Якщо чесно, сервіс з вартістю в річний бюджет України міг би трохи допиляти свої
продукти.
Сподіваюся, що якось розберуся і таки зможу особисто викликати Убер-таксі! (той
раз, що я писав, то його мені колега викликав).Рост - 10-4-2017 у 09:26
В розділі "допомога" є пункти, які дозволяють замовити зміни в профіль. Може
спробувати надіслати запит звідти?
Взагалі додаток мені не подобається. Наприклад, як замовити поїздку з проміжними
зупинками? Не знайшов такої можливості. Замовити поїздку на конкретний час теж. В
допомозі розписано, як це робити, але нема в додатку такої піктограми, по якій
треба жмакати.
В отаксі на голову кращий софт.Rock Androll - 19-9-2017 у 11:38
Якщо ви вже згадали про ціни, то на днях у Львові знову таксисти підняли розцінки
за проїзд - от які тепер тарифи на таксі у Львові - https://tsina.lviv.ua/taksi-lviv/ Підняли як по кілометражу на 1-2 грн, так і то відбилося на
мінімалці, в багатьох вже не 2 км безкоштовно, а 1. Та й бачу Убер також підняв, хоч
ще як бачите трохи дешевше ніж в інших, але вже не так як було раніше. Кажуть то
через газ, бо більшість на ньому їздить. І то ше не всьо, на зиму знову будуть
піднімати. Так що чекаєм...Андрій Пелещишин - 3-10-2017 у 22:01
Поки нарід тішився з появи Убера і усунення Яндекс.Таксі, вони в деяких країнах
СНГ (в першу чергу в Росії) об'єднали свій бізнес. Україну це ніби не зачепило, але
проте це тенденція..
