| Сторінки:
1
2 |
Hanor Narasson
Почесний Академік
Повідомлень: 1500
Зареєстрований: 24-11-2003
Місто: точно ніхто не знає :)
Нема на форумі
Настрій: з носа куриться 
|
|
А якої думки форумці про "Вольво"? Причому "вольво" "вольвівське", себто шведське і
про голландський варіант?
Здобудеш Українську Державу, або загинеш у боротьбі за Неї. Не дозволиш
нікому плямити слави, ні честі Твоєї Нації. Ненавистю і безоглядною боротьбою
прийматимеш ворогів Твоєї Нації. Змагатимеш до посилення сили, слави,багатства й
простору Української Держави.
|
|
|
Користувач Олесь
Почесний Академік
Повідомлень: 1275
Зареєстрований: 3-2-2003
Місто: Baden-Wurtemberg
Нема на форумі
Настрій: повстанський
|
|
| Цитата: | Оригінальне повідомлення від Hanor Narasson
А якої думки форумці про "Вольво"? Причому "вольво" "вольвівське", себто шведське і
про голландський варіант? |
Про Вольво я дуже високої думки, рівно ж як і про Сааб. На жаль не знаю нічого про
ріжницю між наведеними варіантами, в чому вона полягає?
|
|
|
Тарас Гулка
Академік
Повідомлень: 899
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: м.Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: стабільний
|
|
| Цитата: | Оригінальне повідомлення від tysovska
А хто-небудь має якісь відгуки про "Chevrolet NIVA"? |
Маю хорошого знайомого, який вже майже рік експлуатує Ниву шевроле. Причому ганяє
на ній по всій Західній Україні з ранку до ночі. Каже що ні заякі гроші не поміняє
на іншу. За рік жодних скарг, жодних серйозних поломок. Дуже задоволений.
|
|
|
Галина Лев
Академік
Повідомлень: 665
Зареєстрований: 29-9-2004
Місто: Львів
Нема на форумі
Настрій: файний
|
|
Я нещодавно читала висновки англійської страхової компанії про відсотки ламання
і ціну ремонтів, то звичайно перші 8 позицій зайняли япінці, але 9-тою була саме
Шкода Октавія, котра майже не завдавала клопоту та ще й вимагала від господарів
мінімум коштів на ремонт. На першій позиії була Тойота(здається Королла, про
надійність якої я не лише від англійців чула), а друге місце ніби Хонда Цівік собі
виборола. Але на мою думку для таких доріг, як в неньці Україні з легковиків саме
Шкода з пакетом "погані дороги" буде себе пристойно поводити. Вона ж від дірок
вище, а коли дивлюсь на япосьок, то мало не плачу,- так шкода їхнє днище. Єдине, що
зараз мабуть уже з газовими амортизаторами їздять, то трохи рятує.
Цінувати людей треба, поки вони поруч, бо потім пізно, і дуже вже болить.
|
|
|
Користувач Олесь
Почесний Академік
Повідомлень: 1275
Зареєстрований: 3-2-2003
Місто: Baden-Wurtemberg
Нема на форумі
Настрій: повстанський
|
|
| Цитата: | Оригінальне повідомлення від Галина Лев
Я нещодавно читала висновки англійської страхової компанії про відсотки ламання
і ціну ремонтів, то звичайно перші 8 позицій зайняли япінці, але 9-тою була саме
Шкода Октавія, котра майже не завдавала клопоту та ще й вимагала від господарів
мінімум коштів на ремонт. На першій позиії була Тойота(здається Королла, про
надійність якої я не лише від англійців чула), а друге місце ніби Хонда Цівік собі
виборола. Але на мою думку для таких доріг, як в неньці Україні з легковиків саме
Шкода з пакетом "погані дороги" буде себе пристойно поводити. Вона ж від дірок
вище, а коли дивлюсь на япосьок, то мало не плачу,- так шкода їхнє днище. Єдине, що
зараз мабуть уже з газовими амортизаторами їздять, то трохи рятує. |
От власне. Шкода Октавія - нормальна звичайна робоча машина на кожен день,
витривала і надійна, дешева як при купівлі, так і в користуванні. До речі, я в
Ізраїлі звернув увагу, що в них поліційні авта і таксі здебільшого Шкоди Октавії.
Питався одного таксиста, той казав, що автом дуже задоволений. Понад то, одне
таксі, яким я їхав, була Октавія з кілометражем понад півмільйона, а виглядала і
поводилася цілком пристойно. В принципі, я б і не припустив такого кілометражу,
якби спеціально на спідометр не подивився 
There is no place like 127.0.0.1
|
|
|
Галина Лев
Академік
Повідомлень: 665
Зареєстрований: 29-9-2004
Місто: Львів
Нема на форумі
Настрій: файний
|
|
Одна близька людина, котра вже на машинах зуби з'їла, взяла її цього місяця. Для
мене - то ознака надійності. При тому всьому там ще й розвернутись є де. Я, як сіла,
то першим словом було: "шамальот". Звук [c] було важко вимовити від задоволення.
На кожен день, Олесю, само собою, але ж і вигляд у неї презентабельного авто
бізнес-класу.
Цінувати людей треба, поки вони поруч, бо потім пізно, і дуже вже болить.
|
|
|
Яндрух
Заблокований
Повідомлень: 823
Зареєстрований: 19-2-2003
Нема на форумі
Настрій: Настрій не вказаний
|
|
Невдячна то справа – радити авто: в кожного бо свої уподобання!
Мені, напр., подобаються дизельні автівки: надзвичайно тяговиті на малих і
середніх обертах. А як іще з турбонаддувом – то й поготів! Десь у середньому
діапазоні обертів як „підхопить”, то аж у спинку вдавить! Ще й до того
економічні.
Теперішні авта з турбодизелями (BMW, зокрема) не поступаються бендзиновим своїм
побратимам. Тільки тре мати на увазі, що з моторами з турбонаддувом (бендзинові
особливо) треба бути уважніше: в сенсі дбати про якісну оливу, її рівень. Після
тривалої динамічної поїздка дати трохи турбомоторові попрацювати на холостих,
"відпочити", себто: щоб понизилася t патрубків турбіни.
Я б собі, напр., на зимовий період обрав дизельного „бімера” „компакта” (BMW Compact):
невеличкий, доволі динамічний, і що основне – задньоприводний: щоб зберегти
основні навички керування як і мотоциклами, так і гоночною технікою (Формула 1
таки задньоприводна, напротивагу ралійним і шосейно-кільцевим болідам – вони
повноприводні). Одягаєш шиповані покришки, в багажник береш ланцюги – і в гори:
там перед підйомом надягаєш їх на колеса, розвертаєшся задом і... ВЙО на гору до
підйомників!
http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n20/coty/Compact-2a.jpg
|
|
|
vovka
Почесний Академік
Повідомлень: 1075
Зареєстрований: 20-12-2002
Місто: Lviv,Ukraine
Нема на форумі
Настрій: впевнений
|
|
| Цитата: | Оригінальне повідомлення від Яндрух
Невдячна то справа – радити авто: в кожного бо свої уподобання!
|
От-от. Я наразі не спримаю Мерседесів - хоча машина нормальна
| Цитата: |
Я б собі, напр., на зимовий період обрав дизельного „бімера” „компакта” (BMW Compact):
невеличкий, доволі динамічний, і що основне – задньоприводний
|
Читаєш мої мрії Я теж про таке мрію, тільки
не таке як на картинці, а в звичайному Е36 кузові. Шкода що на розмитнення в нас
такі драконівські податки. Але може при вступі в СОТ стане простіше купувати
пристойні авто за прийнятні гроші... Якщо таке BMW взяти з мотором 2.5 літра (але
вартість розмитнення тоді взагалі якась нереальна), то там 170 коней. Як для такої
відносно невеликої ваги - це класні дані
От фото:
чорний бумер
червоний бумер
Ну і ціни в них... Нам би такі 
|
|
|
Галина Лев
Академік
Повідомлень: 665
Зареєстрований: 29-9-2004
Місто: Львів
Нема на форумі
Настрій: файний
|
|
Я, наприклад, не за своїми вподобаннями радила, а за рейтингами. Мені взагалі
подобаються Хетч-Беки 5-тидверні. Серце більше тягне до японців, є симпатія і до
Авео, але якби нашкреблося до 10000 європейських рубликів, то, певно, без сумніву
хопила би Фабію з 1,9, бо практичне і під боком Закарпаття: доставлять все, чого
забракне, і не тре собі мозґи парити. Дупа, правда завелика, але всередині не тісно,
а то мені до душі.
Цінувати людей треба, поки вони поруч, бо потім пізно, і дуже вже болить.
|
|
|
Рост
Модератор
Повідомлень: 3710
Зареєстрований: 3-4-2003
Місто: Львів
Нема на форумі
Настрій: є
|
|
Задньопривідну машину на зиму??? Ну-ну...
| Цитата: |
напротивагу ралійним і шосейно-кільцевим болідам – вони повноприводні
|
або передньопривідні.
Просто зимою на задньому приводі - це жах. Тобто, їхати можна, але мучишся страшно.
|
|
|
Яндрух
Заблокований
Повідомлень: 823
Зареєстрований: 19-2-2003
Нема на форумі
Настрій: Настрій не вказаний
|
|
Ну, справді, "кільцеві" можуть бути не тільки повноприводні...
Але нічо-нічо, що взимку задньоприводна тачка так і норовить розвернутися - зате
якої кваліфікації набути можна за зимовий період!
О роде суєтний, проклятий,
Коли ти видохнеш?(с) \"Юродивий\" Т. Шевченко
|
|
|
| Сторінки:
1
2 |
|
![[*]](images/xp/default_icon.gif){kind=icon}
