Форум Рідного Міста
Ви не ввійшли [Ввійти - Зареєструватися]
Вниз

Версія для друку  
 Сторінки:  1  2  3
Автор: Тема: Розмитнення авто
Ігор Домін
Академік
****

Фотографія користувача


Повідомлень: 373
Зареєстрований: 11-5-2010
Місто: Одеса
Нема на форумі

Настрій: Настрій не вказаний

[*] написано 28-4-2012 у 09:09


Здається, що ті калькулятори вартості розмитнення - суцільна омана і провокація для тих хто не в курсі. Бо ті хто спроваджував авта з Європи так і продовжують тим займатись, значить це і досі вигідно. Напевно мають свої методи розмитнення за дуже нижчими цінами ніж нам розказують.
Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Demyan
Почесний Академік
*****

Фотографія користувача


Повідомлень: 2723
Зареєстрований: 15-4-2004
Місто: Львів
Нема на форумі

Настрій: кращий ніж вчор

[*] написано 28-4-2012 у 09:14


Це не вигідно зараз - бо дуже мало купляють. Якщо вести з Європи і розмитнювати - то вийде дорожче ніж брати тут. Просто плюс що машина не знала укр. доріг і нашої бензини. А возять дуже мало і то під замовлення. Ринки зараз навантажені пропозиціями, покупців мало.
Методи звісно є - наприклад розбирати машину, або стукнути спеціально і ввозити як на з/ч потім тут рихтувати - але цим зараз мало займаються бо мало купують.
Переглянути профіль користувача Зайти на домашню сторінку користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Ігор Домін
Академік
****

Фотографія користувача


Повідомлень: 373
Зареєстрований: 11-5-2010
Місто: Одеса
Нема на форумі

Настрій: Настрій не вказаний

[*] написано 28-4-2012 у 10:58


Імхо не треба аж так мудрувати з ввезенням. Досить тільки мати кума на митниці, а як обходити закони наші люди знають. Може всі ті автівки просто купують для благодійних фондів боротьби зі снідом? Там напевно можно уникнути високів податків. Я звісно мам на увазі бізнеси прикриті посадовцями, бо прості люди як не мали можливості жити нормально так і не мають. Але теж знаю що спроваджують авта мешканці прикордонних областей, а їздять здається на закордонних номерах, а чому ні? Авто в Польщі втричі дешевше. Якщо не часто їздиш до великих міст, то можна заплатити знайомим інспекторам в своєму селі і кататись нормальним автом, а потім продати за ті ж гроши на запчастини. Без ризику і майже в межах закону.
Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Demyan
Почесний Академік
*****

Фотографія користувача


Повідомлень: 2723
Зареєстрований: 15-4-2004
Місто: Львів
Нема на форумі

Настрій: кращий ніж вчор

[*] написано 28-4-2012 у 12:22


Це дві різні речі на польских номерах і розмитнення. Авто це не жарт - якщо розмитнять якось лівим способом це може рано чи пізно вилізти при продажі або переоформленні/зняті з обліку. Скільки знаю перегонщиків - ніхто на таке не піде - типу розмитнити по звязкам. Це і репутація і можливі проблеми як контрабанда. Єдиний спосіб ввезти без мита - це під інваліда, але це без права продажу. Зараз вон десь на сході купу авто забирають у власників - там державні авто не розмитнили, це тепер вилізло і мають проблеми власники.
На польських номерах давно існує схема і у Львові вже купа машин з полььскими номерами - умови - треба раз в 60/90 днів виїжати за кордон на 30 хвилин. Щоб зробити таке офіційно коштує 300 євро в рік. Звісно продажу машина не підлягає але якщо собі, то пару років їздити - потім на шрот
Переглянути профіль користувача Зайти на домашню сторінку користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Andreas
Академік
****



Повідомлень: 811
Зареєстрований: 29-4-2004
Місто: Offenburg, Deutschland
Нема на форумі

Настрій: не дуже...

[*] написано 28-4-2012 у 17:03


Цитата: Початково розміщене учасником Ігор Домін  
Імхо не треба аж так мудрувати з ввезенням. Досить тільки мати кума на митниці, а як обходити закони наші люди знають. Може всі ті автівки просто купують для благодійних фондів боротьби зі снідом? Там напевно можно уникнути високів податків. Я звісно мам на увазі бізнеси прикриті посадовцями, бо прості люди як не мали можливості жити нормально так і не мають. Але теж знаю що спроваджують авта мешканці прикордонних областей, а їздять здається на закордонних номерах, а чому ні? Авто в Польщі втричі дешевше. Якщо не часто їздиш до великих міст, то можна заплатити знайомим інспекторам в своєму селі і кататись нормальним автом, а потім продати за ті ж гроши на запчастини. Без ризику і майже в межах закону.


Імхо, не треба дотримуватись поради Ігора Домiна. Рано чи пізно ті всі "куми-посадовці-знайомі інспектори" "загрємят под панфари". І коли їхні пальці почнуть пхати в машинку для видирання нігтів, вони всі з радістю в очах назвуть прізвища тих, кому "допомогли" розмитнити авто через своє безкорисне кохання до грошей. "Компєтєнтним органам" треба лише розіслати "листи щастя" зі змістом типу "... такого-то мартобря двітищщізатертого року Ви ввезли в Незалежну Україну такето авто і недоплатили при розмитненні стількито єврів, що з врахуванням інфляціі та нарахованих процентів пені на сьогоднішній день складає стотисячмільонів... Просимо сплатити до завтра, а то ми Вас

Чи не простіше, скажемо, зняти в Німеччині з авта акку і генератор (окремо в багажнику привезти, чи там поїздом, автобусом передати), а саме авто (не на ходу!) трейлером в Україну ввезти? Мито (законне!!!) 10 відсотків, бо не на ходу, тобто, вже не авто - запчастини.
Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Ігор Домін
Академік
****

Фотографія користувача


Повідомлень: 373
Зареєстрований: 11-5-2010
Місто: Одеса
Нема на форумі

Настрій: Настрій не вказаний

[*] написано 28-4-2012 у 23:06


Я не давав жодних порад стосовно розмитнення. Схема авто-запчастини-знов авто - теж незаконна. Просто говорив що калькулятори на мою думку непрозорі і не дають обїєктивної інформації. Просто без сенсу - розмитнення коштує в два рази більше ніж саме авто, але їх все рівно везуть. Не говоріть що попит сильно впав. Не повірю. Знаю людей котрі регулярно то роблять і не скаржаться.
Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Andreas
Академік
****



Повідомлень: 811
Зареєстрований: 29-4-2004
Місто: Offenburg, Deutschland
Нема на форумі

Настрій: не дуже...

[*] написано 29-4-2012 у 09:31


Цитата: Початково розміщене учасником Ігор Домін  
Схема авто-запчастини-знов авто - теж незаконна.


Законна і діє. Поляки та прибалтійці вже давно тим бізнесом займаються, розмитнені авта просто під під*їзд замовнику доставляють. Коштує, правда, послуга кілька тис. Є, але народ користується. Значить вигідно.
Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Ігор Домін
Академік
****

Фотографія користувача


Повідомлень: 373
Зареєстрований: 11-5-2010
Місто: Одеса
Нема на форумі

Настрій: Настрій не вказаний

[*] написано 29-4-2012 у 20:10


Ок. Ввезли ви авто як запчастини. З дешевим розмитненням. Що далі? Як зробити щоб їздити на ньому з українськими номерами? Є якийсь дешевий легальний метод переведення шроту в стан розмитненого авто? Що стосується поляків - я знайомий з ситуацією. Сам купив авто з Бельгії. Розмитнення на польські номери коштовало 150 евро, зробив сам за тиждень. Без жодних перепонів і стресу. То навіщо тут комбінувати з розбіркою авта на частини? Знайомий поляк дійсно купив собі рено на запчастини за 200 евро в Берліні. Но використовує саме як донора для своєго рено і не комбінує. Як там у прибалтів я не в курсі, але здається норми в євроунії всюди такі ж самі.
Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Andreas
Академік
****



Повідомлень: 811
Зареєстрований: 29-4-2004
Місто: Offenburg, Deutschland
Нема на форумі

Настрій: не дуже...

[*] написано 29-4-2012 у 22:32


"Легальний"... "Дешевий"... Може ще й "швидкий, так, щоб за півгодини"?
То вже в ДАІ питайте, як зареєструвати авто. І не "шрот", завважте, а майже новенький автомобіль зі всіми "рідними" комплектуючими і легальними документами з печатками украінськоі митниці. Складнощі? Певен, що будуть. Але долаємі, якщо брати до уваги активність клієнтів даного сервісу.
Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Ігор Домін
Академік
****

Фотографія користувача


Повідомлень: 373
Зареєстрований: 11-5-2010
Місто: Одеса
Нема на форумі

Настрій: Настрій не вказаний

[*] написано 30-4-2012 у 09:36


Вибачте, але мені здається Ви не зовсім орієнтуєтесь в ситуації. Імхо треба заплатити таку ж суму що за розмитнення авто на границі, що за переведення запчастин в стан авто з номерами. І так і так дешево не вийде. Я наприклад восени знімав з реєстру свою Ладу в Одесі. витратив цілий день. Хоч процедура проста: заповнити заяву, отримати печатку і щось там заплатити. Але так організовано, що нормально той процес не іде. Окрім мене було ще 4 особи котрі ніби не давали хабаря за прскорення справи. І що з того? Стояли 5 годін біля віконця і чекали поки інспектор розрулить всі інші справи і викроїть для нас хвилечку. Продав я свою ладу за 1800 баксів, 200 заплатив за зняття з реєстру (хабарів не давав, стояв в черзі, платив тільки в віконка з працівниками даї) і отримав квитанцію на 40 гривень. Куди пішла решта 195 баксів? А Ви говорити що то все легально.
Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Andreas
Академік
****



Повідомлень: 811
Зареєстрований: 29-4-2004
Місто: Offenburg, Deutschland
Нема на форумі

Настрій: не дуже...

[*] написано 30-4-2012 у 17:05


Не треба плутати законність розмитнення і корумповане українське ДАІ. Може, так авто купують люди, в яких в ДАІ "всьо схвачено". Може, то самі даішники (та наближені до них) купують так. Не знаю. І взагалі, я дійсно не знаю "шлях" легалізації авта після того, як воно держкордон перетнуло.
Знаю, що бізнес такий (перевозка причепом) існує і "набирає обертів" на відміну від звичайного перегону автомобілів "своїм ходом" в Україну. Останній вже майже "вмер", здається.

А, хотів ще про калькулятори сказати. Чи то ставки акцизу змінилися, чи ще щось, але я підставив дані свого теперішнього авта (ціна в автохаузі 12000 євро Тойота Авенсіс 1,8 літри, 5 років, 80000 км пробігу) і получив суму тільки 16 тис з хвостиком. ТІЛЬКИ! Підставляти треба не 12000 євро, а 9800, за мінусом 19% німецького ПДВ. Той ПДВ при розрахунку в автохаузі ви платите, але берете в продавця довідку, що, мовляв, авто куплене нерезидентом Євросоюзу для вивозу його за кордон. Сума ПДВ виділяється в довідці окремо від загальної вартості авта. При перетині кордону здаєте ту довідку польським митникам, вони повертають гроші. Трохи хитро повертають - не готівкою і не чеком, а на любий названий вами рахунок у європейському банку. Так що треба мати родича чи доброго знайомого в Євросоюзі, щоб потім таки одержати ті гроші.
А український ПДВ потім все одно доведеться сплачувати, що калькулятор враховує.
Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Ігор Домін
Академік
****

Фотографія користувача


Повідомлень: 373
Зареєстрований: 11-5-2010
Місто: Одеса
Нема на форумі

Настрій: Настрій не вказаний

[*] написано 1-5-2012 у 00:10


Саме з тим пдв напевно щось у нас комбінують, маєте рацію. В Одесі власниками більшості автосалонів є менти, оні точно знають як ті податки оминати. Думаю що і для простих смертних то було б реально, тільки всі залякані тими бізнесменами-продавцями і не мають доступу до інформації стосовно ввізу автівок. Ще цікава річ, рік тому порівнював ціни нових авто у офіційних дилерів. Так от, в Україні такі марки як Форд, Ауді, Мерседес і БМВ в салонах продають авто за ці ж самі ціни, що і в Німеччині. То де тоді поділись ті додаткові кошти розмитнення? Дивна у нас країна, ламаємо усі закони фізики, економіки і логіки, тільки не на свою користь(((
Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Andreas
Академік
****



Повідомлень: 811
Зареєстрований: 29-4-2004
Місто: Offenburg, Deutschland
Нема на форумі

Настрій: не дуже...

[*] написано 1-5-2012 у 10:47


Цитата: Початково розміщене учасником Ігор Домін  
Саме з тим пдв напевно щось у нас комбінують, маєте рацію. В Одесі власниками більшості автосалонів є менти, оні точно знають як ті податки оминати. Думаю що і для простих смертних то було б реально, тільки всі залякані тими бізнесменами-продавцями і не мають доступу до інформації стосовно ввізу автівок. Ще цікава річ, рік тому порівнював ціни нових авто у офіційних дилерів. Так от, в Україні такі марки як Форд, Ауді, Мерседес і БМВ в салонах продають авто за ці ж самі ціни, що і в Німеччині. То де тоді поділись ті додаткові кошти розмитнення? Дивна у нас країна, ламаємо усі закони фізики, економіки і логіки, тільки не на свою користь(((


Е, не плутайте. Одна справа - розмитнення беушного авта приватною особою, інша - ввіз в країну партії товару юридичною. То і закони різні і, відповідно, митні тарифи.
Крім того, на вартість нульового автомобіля дуже впливає цінова політика виробника. Нові авто в Україні повинні бути дешевшими, ніж в Німеччині - рівень доходів населення різний! У В*єтнамі чи там в Монголії Форди ще дешевші, кажуть...
І останнє. ПДВ держави-експортера при поставках любої продукціі (не тільки автомобілів) з ціни на неї просто виключається. Після перетину митного кордону нараховується ПДВ держави-імпортера. Є таке правило міжнародної торгівлі.
Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Андрій Пелещишин
Адміністратор
********

Фотографія користувача


Повідомлень: 8709
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі

Настрій: Настрій не вказаний

[*] написано 12-9-2012 у 07:48


Не зовсім в тему, але... Влада знову дбає за покращення. Тепер хочуть обмежити ввіз старих тракторів...
Цитата:
"Поставити таку ставку утилізаційного збору, щоб восьмирічні трактори не могли потрапити в Україну. Ми можемо і повинні негайно прийняти і випустити проект постанови і закон", - заявив Порошенко.


http://www.pravda.com.ua/news/2012/09/11/6972519/




Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Andreas
Академік
****



Повідомлень: 811
Зареєстрований: 29-4-2004
Місто: Offenburg, Deutschland
Нема на форумі

Настрій: не дуже...

[*] написано 12-9-2012 у 17:13


Восьмирічний трактор - то ж "новье", останній, ну, може передостанній "крик" західної технічної думки. Бачили б ви "агрегати", які іноді обганяти доводиться... Деякі, здається, побудовані ще за життя Ніколаса Отто та Рудольфа Дизеля.
Трактор - то ж не авто, на ньому не їздять десятки тисяч км на рік. Тому в його конструкцію не так часто вносяться новітні штучки-дрючки.
Правий Янек. За технічне невігластво треба негайно відривати голови. Тим більше, що вони (голови) не найважливіші органи в організмах керівників.
Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Андрій Пелещишин
Адміністратор
********

Фотографія користувача


Повідомлень: 8709
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі

Настрій: Настрій не вказаний

[*] написано 12-9-2012 у 18:04


Так він зібрався карати, за те, що вчасно не ввели мито, а не навпаки.
До речі, сьогодні і російські авто потрапили під роздачу.




Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Андрій Пелещишин
Адміністратор
********

Фотографія користувача


Повідомлень: 8709
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі

Настрій: Настрій не вказаний

[*] написано 14-3-2013 у 21:04


Імпортери обіцяють припинити поставки авто в Україну
http://www.epravda.com.ua/news/2013/03/14/365826/
Цитата:
Українські імпортери автомобілів не виключають того, що можуть припинити ввезення їх до країни через введення спецмит на імпорт авто.

Про це заявив директор Всеукраїнської асоціації імпортерів і дилерів Олег Назаренко, передає УНІАН.

"Ми будемо діяти тим же методом, як діяли в 2009 році. Тоді імпорт припинився, і уряд, не отримавши величезних надходжень до бюджету, скасував 13% надбавку", - сказав Назаренко.

За його словами, якщо такі дії будуть зроблені, то до держбюджету перестане надходити значна частина коштів.

"Після введення спецмита прогнозовані втрати держбюджету становитимуть більше 1 млрд доларів", - йдеться в повідомленні асоціації.

У асоціації зазначили, що у результаті введення спецмита ціни на автомобілі об'ємом 1-1,5 літра зростуть на 7,8%, а на автомобілі 1,5-2,2 літра - на 15,6%.

"Масового ввезення автомобілів не буде, тому що з'явиться ризик не продати завезені автомобілі з цією надбавкою в Україні", - зазначив Назаренко.


Детальніший аналіз є тут
http://www.epravda.com.ua/publications/2013/03/14/365816/

Не виключено, що Янукович хоче погратися в "доброго поліцейського"




Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Андрій Пелещишин
Адміністратор
********

Фотографія користувача


Повідомлень: 8709
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі

Настрій: Настрій не вказаний

[*] написано 2-1-2014 у 23:33


Непомітно підкралося чергове "покращення":
Цитата:
Збір акцизного збору на легкові автомобілі, переобладнані з ввезених в Україну непідакцизних вантажних автомобілів, набув чинності з 1 січня 2014 року.
...
Як повідомлялося, нововведення в закон "Про внесення змін до Податкового кодексу про ставки окремих податків і податкових пільг" прийнятий парламентом 19 грудня і підписаний президентом України від 27 грудня 2013 року.

За даними Міндоходів, близько третини ввезених в Україну вантажних автомобілів після переобладнання зареєстровані в органах ДАІ як підакцизні легкові авто.

Згідно з підрахунками Міндоходів, сума додаткових надходжень до держбюджету від цього податку може скласти близько 300 млн гривень.

За оцінкою експертів авторинку, дане нововведення торкнеться бізнес "перегонників" та підприємства з переобладнання, яких багато у Західній Україні.

http://www.epravda.com.ua/news/2014/01/2/412982/




Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Андрій Пелещишин
Адміністратор
********

Фотографія користувача


Повідомлень: 8709
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі

Настрій: Настрій не вказаний

[*] написано 3-1-2014 у 14:04


Якісний коментар на УП до цієї новини
Цитата:
Ніяких "додаткових надходжень" не буде, а навпаки, такі автомобілі просто перестануть переганяти. Тобто бюджет недоотримає не тільки акциз, а ще й митні збори, котрі платилися до цього плюс роботу втратять багато людей, що зайняті в цьому бізнесі. Шанси українців придбати нормальний автомобіль по нормальній ціні ще зменьшуються, - чергове "покращення"!




Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
vovka
Почесний Академік
*****



Повідомлень: 1075
Зареєстрований: 20-12-2002
Місто: Lviv,Ukraine
Нема на форумі

Настрій: впевнений

[*] написано 9-1-2014 у 01:45


Помоєму тут просто прикрили "лазейку".

Адже ввозили спеціально грузовики, не платячи акцизу за пасажирського, а потім тихенько переобладнували і ставили на облік вже як пасажира і випускали ото всьо на перевезення людей (невідомо ким і як переобладнане.. тяжко уявити таку схему десь в нормальній країні в Європі). Грубо кажучи дурили державу.
Тепер це прикрили.

Тобто по своїй суті цей закон цілком адекватний і то що було немогло тривати вічність.

Інша справа що потрібно знизити ці величезні акцизи і мита на пасажирські буси, адже в нас і так їх не виробляють. Кого і від кого захищаєм митом?
Переглянути профіль користувача Зайти на домашню сторінку користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Андрій Пелещишин
Адміністратор
********

Фотографія користувача


Повідомлень: 8709
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі

Настрій: Настрій не вказаний

[*] написано 9-1-2014 у 13:07


У нашій країні (як і в її попереднику) "лазейки" насправді є лише вентиляційними отворами, через які хоч трохи проходить повітря.
Ніякий ідіот би не мучився з переобладнанням авто, якщо мито на пасажирські було би адекватним.
Але у нас люди для держави, а не держава для людей.
До речі, десь пробігла цифра, що продажа Ланосів, заради якої ніби це все вже тянеться і затягується тугіше вже багато років, цього року впала на третину. Це незважаючи на новий утилізаційний збір на іномарки.




Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Юрій Сєров
Модератор
********

Фотографія користувача


Повідомлень: 10302
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі

Настрій: оптимістичний

[*] написано 9-1-2014 у 23:16


А які варіанти зараз з "польськими номерами"? Наскільки знаю, то тепер треба перетинати кордон раз на три дні ( також абсурд: невже поляк чи українець, що проживає в Польщі не може в'їхати на довший термін?), що досить незручно. Водночас купа машин з польськими номерами їздить по Львову? Невже всі мотаються раз на три дні?



Nauka-Online.Org - Українська Наукова Інтернет-Спільнота
Рідний край - Колекція знимків України
Переглянути профіль користувача Зайти на домашню сторінку користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Андрій Пелещишин
Адміністратор
********

Фотографія користувача


Повідомлень: 8709
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі

Настрій: Настрій не вказаний

[*] написано 9-4-2016 у 22:48


З'явилася новина, що Яценюк доручив ліквідувати чи зменшити ввізні мито на іноземні автомобілі. У мене таке відчуття, що це суто піар, адже у нього було 2 роки для такого рішення. А зараз коли існування уряду під сумнівом, рішення навряд чи буде впроваджене, але політичні очки будуть здобуті.
У будь-якому разі так виглядає, що можна буде ввозити лише авто не старіше 5 років. А з 2018 року - 2 років (!)




Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Рост
Модератор
*******

Фотографія користувача


Повідомлень: 3315
Зареєстрований: 3-4-2003
Місто: Львів
Нема на форумі

Настрій: є

[*] написано 12-4-2016 у 18:12


Уже.
І тут не в роках випуску справа, а в нормах викиду. Мінімально, по закону, євро-5.




Рост
http://www.rost.lviv.ua
_________________

Переглянути профіль користувача Зайти на домашню сторінку користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
Андрій Пелещишин
Адміністратор
********

Фотографія користувача


Повідомлень: 8709
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі

Настрій: Настрій не вказаний

[*] написано 13-4-2016 у 10:03


А з 18-го буде Євро-6?



Переглянути профіль користувача Переглянути всі повідомлення цього користувача
 Сторінки:  1  2  3

  Догори

Статичне дзеркало форуму

Львів
Pоwered by XМB
Developed by Avеnture Media & The XМB Group © 2002-2006



Інші проекти:
Наука-Онлайн - Об'єднання українських науковців
Львів - Фотоблог міста
ІБАС. Інформаційна, бібліотечна та архівна справа - Сучасна освітня спеціальність
School review 5477
Реклама: